本发明提供一种基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统及方法，所述系统包括分布式电动汽车蓄电阵列、柴油发电机、人防人力发电机、氢燃料电池和低压配电室人防电源进线五路电源；分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至五电源切换装置的输入端，氢燃料电池经由第二逆变器连接至五电源切换装置的输入端，其他三路电源直接连接至五电源切换装置的输入端，五电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。
本发明以平时停放在地下车库的电动汽车的动力电池为单元组成分布式电动汽车蓄电阵列，以此为基础，结合柴油发电机、人防人力发电机、氢燃料电池和低压配电室人防电源进线，构成多源供电系统，可大幅提高战时人防工程的供电可靠性。

王宽 林巨鹏 王振兴 方宏伟 韩锋 陈静 史乐贤 李胤

中铁建设集团有限公司 中国铁建股份有限公司

100000 北京市石景山区石景山路20号

本发明提供一种基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统及方法，所述系统包括分布式电动汽车蓄电阵列、柴油发电机、人防人力发电机、氢燃料电池和低压配电室人防电源进线五路电源；分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至五电源切换装置的输入端，氢燃料电池经由第二逆变器连接至五电源切换装置的输入端，其他三路电源直接连接至五电源切换装置的输入端，五电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。
本发明以平时停放在地下车库的电动汽车的动力电池为单元组成分布式电动汽车蓄电阵列，以此为基础，结合柴油发电机、人防人力发电机、氢燃料电池和低压配电室人防电源进线，构成多源供电系统，可大幅提高战时人防工程的供电可靠性。