本实用新型公开一种驾驶区气体过滤装置，包括顶棚固定基座、上壳体、下壳体，上壳体与下壳体连接在一起，上壳体通过顶棚固定基座固定在驾驶区的上端；上壳体与下壳体构成的空间内设置电机，电机驱动风扇旋转，下壳体的下端依次设置初始过滤层、PM2.5过滤层及活性炭层，下壳体的底部外层设置照明灯。
本实用新型的优点是：本实用新型的优点是：由于空气是在车厢内部循环，因此，外部的汽车尾气等有毒气体无法进入车厢内部，而通过PM2.5滤网及活性炭滤网过滤，车厢内的有毒气体逐步被过滤；由于进气腔的下方设置的出气口位置设置了活性炭层，一方面过滤了有毒气体，更重要的是吸收了空气中的水分，保护了风扇电机。

杨毅

杨毅

118000 辽宁省丹东市振兴区振八街26号楼2单元404室

本实用新型公开一种驾驶区气体过滤装置，包括顶棚固定基座、上壳体、下壳体，上壳体与下壳体连接在一起，上壳体通过顶棚固定基座固定在驾驶区的上端；上壳体与下壳体构成的空间内设置电机，电机驱动风扇旋转，下壳体的下端依次设置初始过滤层、PM2.5过滤层及活性炭层，下壳体的底部外层设置照明灯。
本实用新型的优点是：本实用新型的优点是：由于空气是在车厢内部循环，因此，外部的汽车尾气等有毒气体无法进入车厢内部，而通过PM2.5滤网及活性炭滤网过滤，车厢内的有毒气体逐步被过滤；由于进气腔的下方设置的出气口位置设置了活性炭层，一方面过滤了有毒气体，更重要的是吸收了空气中的水分，保护了风扇电机。