本实用新型涉及一种简单、紧凑且廉价的电机‑泵总成(1)，用于对机动车制动系统的气动制动助力器进行低压供给，所述电机‑泵总成(1)构造成具有单个的弹性体膜片(2)的膜片泵，所述膜片通过电动运行的电机单元(3)借助于偏心传动装置(4)移动，所述电机‑泵总成(1)具有泵壳体(5)和工作室盖(6)，所述膜片(2)在其径向外部边缘上密封地卡紧在所述泵壳体(5)与所述工作室盖(6)之间，所述工作室盖(6)构造成多件式，具有上盖(8)和下盖(9)以及布置在所述上盖(8)与所述下盖(9)之间的进入阀(10)和排出阀(11)，所述进入阀和排出阀控制通过所述工作室(7)的空气循环。

S·克雷布斯 F·佩佐尔德 H-M·科佩尔 P·维贝尔 M·布赖特科普夫 T·厄夫纳 A·梅斯纳 U·迈尔 S·伊姆霍夫 R·菲灵格尔 M·于尔根宁 M·吕费尔 H·克雷 J·巴彻尔 R·托奎罗 J·冈萨雷斯 M·尼埃彭伯格 L·米利希奇

大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

德国法兰克福

本实用新型涉及一种简单、紧凑且廉价的电机‑泵总成(1)，用于对机动车制动系统的气动制动助力器进行低压供给，所述电机‑泵总成(1)构造成具有单个的弹性体膜片(2)的膜片泵，所述膜片通过电动运行的电机单元(3)借助于偏心传动装置(4)移动，所述电机‑泵总成(1)具有泵壳体(5)和工作室盖(6)，所述膜片(2)在其径向外部边缘上密封地卡紧在所述泵壳体(5)与所述工作室盖(6)之间，所述工作室盖(6)构造成多件式，具有上盖(8)和下盖(9)以及布置在所述上盖(8)与所述下盖(9)之间的进入阀(10)和排出阀(11)，所述进入阀和排出阀控制通过所述工作室(7)的空气循环。