本实用新型涉及一种踏板车，包括站立面(1)、至少一个铰接到站立面(1)上的后轮(2)和至少一个铰接在站立面(1)上的前轮(3)、转向装置(4)及经由铰链(15)和/或经由可变形的耦联元件铰接或能插接在站立面(1)上的元件(5)，该转向装置与所述站立面(1)连接并且在该转向装置(4)上分别铰接有至少一个前轮(3)和/至少一个后轮(2)，该元件(5)能从作为座椅元件的第一位置(6)转移到作为抓持杆的第二位置(7)，所述踏板车在元件(5)的第一位置(6)中和在元件(5)的第二位置(7)中能在使用情况下沿相同行驶方向(20)运动，所述转向装置是重量转移转向装置并且所述元件(5)能与所述转向装置(4)耦联。

R·基希施莱格 W·贝恩多费尔

斯库特＆amp 赖德有限责任公司

奥地利格里斯基兴

本实用新型涉及一种踏板车，包括站立面(1)、至少一个铰接到站立面(1)上的后轮(2)和至少一个铰接在站立面(1)上的前轮(3)、转向装置(4)及经由铰链(15)和/或经由可变形的耦联元件铰接或能插接在站立面(1)上的元件(5)，该转向装置与所述站立面(1)连接并且在该转向装置(4)上分别铰接有至少一个前轮(3)和/至少一个后轮(2)，该元件(5)能从作为座椅元件的第一位置(6)转移到作为抓持杆的第二位置(7)，所述踏板车在元件(5)的第一位置(6)中和在元件(5)的第二位置(7)中能在使用情况下沿相同行驶方向(20)运动，所述转向装置是重量转移转向装置并且所述元件(5)能与所述转向装置(4)耦联。