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专利摘要

本发明提供了一种负载型大比表面积氮化镓催化剂的制备方法,其特征在于,该方法以含镓有机化合物和含氮气体作为原料,以大比表面积载体作为载体,采用原子层沉积法,控制载体温度处于250℃~550℃,反应制得负载型大比表面积氮化镓催化剂。
本发明的方法与现有技术相比,可长期连续通入前驱体,实现在大比表面积粉体载体上小尺度氮化镓颗粒的均匀沉积,且氮化镓担载量精确可控。
本发明的方法所得催化剂具有稳定的三维结构,丰富了催化剂结构,提高催化剂抗积碳、抗毒化能力。
所得催化剂具有一定孔道结构,在高温催化过程中,可有效减少粒子烧结。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010975674.9
申请日
2020-09-16
公开日
2021-01-15
公开号
CN112221524A
主分类号
/B/B01/ 作业;运输
标准类别
一般的物理或化学的方法或装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

冯昊 张王乐 龚婷 秦利军 李建国 惠龙飞 李丹 胡逸云

申请人

西安近代化学研究所

申请人地址

710065 陕西省西安市雁塔区丈八东路168号

专利摘要

本发明提供了一种负载型大比表面积氮化镓催化剂的制备方法,其特征在于,该方法以含镓有机化合物和含氮气体作为原料,以大比表面积载体作为载体,采用原子层沉积法,控制载体温度处于250℃~550℃,反应制得负载型大比表面积氮化镓催化剂。
本发明的方法与现有技术相比,可长期连续通入前驱体,实现在大比表面积粉体载体上小尺度氮化镓颗粒的均匀沉积,且氮化镓担载量精确可控。
本发明的方法所得催化剂具有稳定的三维结构,丰富了催化剂结构,提高催化剂抗积碳、抗毒化能力。
所得催化剂具有一定孔道结构,在高温催化过程中,可有效减少粒子烧结。

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