本实用新型属于道路工程机械技术领域，公开了一种4D型振动结构，包括偶数个且至少4个偏心轴，偏心轴轴向方向相互平行且重心处于同一平面内；偏心轴通过相互啮合的齿轮按上端和下端各一个、中间每行两个的结构沿上下两个齿轮的轴心连线对称分布组成振动单元，上下相邻的齿轮啮合，左右相邻的齿轮不啮合；振动单元水平方向的分力相互抵消，竖直方向的分力相互叠加，形成激振力F，形成一个规则的正弦波振动。
本实用新型振动结构既保证齿轮相互啮合受力均匀、又能保证离心力分力的叠加和抵消，无对振动箱的偏转力矩；同时采用相同离心力的偏心轴，使得工艺及维护简单，对偏心块加工精度要求不高。

谢成君

武汉海德力液压技术有限公司

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本实用新型属于道路工程机械技术领域，公开了一种4D型振动结构，包括偶数个且至少4个偏心轴，偏心轴轴向方向相互平行且重心处于同一平面内；偏心轴通过相互啮合的齿轮按上端和下端各一个、中间每行两个的结构沿上下两个齿轮的轴心连线对称分布组成振动单元，上下相邻的齿轮啮合，左右相邻的齿轮不啮合；振动单元水平方向的分力相互抵消，竖直方向的分力相互叠加，形成激振力F，形成一个规则的正弦波振动。
本实用新型振动结构既保证齿轮相互啮合受力均匀、又能保证离心力分力的叠加和抵消，无对振动箱的偏转力矩；同时采用相同离心力的偏心轴，使得工艺及维护简单，对偏心块加工精度要求不高。