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专利摘要

本发明公开了一种四轴联合激振动力装置,其包括:箱体,箱体内依次并列安装有第一主轴、第一从动轴、第二从动轴及第二主轴,第一、第二主轴上分别安装有第一主动齿轮和第二主动齿轮,第一、第二从动轴上分别安装有相互啮合并分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮啮合的第一从动齿轮和第二从动齿轮,第一、第二主轴均贯穿箱体并分别与驱动装置连接,第一主轴安装有第一偏心块,第二主轴安装有第二偏心块。
本发明由驱动装置驱动安装在第一、第二主轴两端的第一、第二偏心块转动产生震动,由于第一、第二主轴及第一、第二从动轴并列安装,增大了与振台的接触面积,减少了所需的振动时间,使得振幅减小,而两端偏心块设计,便于调节所需激振力。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010823512.3
申请日
2020-08-17
公开日
2020-12-08
公开号
CN112044721A
主分类号
/B/B06/ 作业;运输
标准类别
一般机械振动的发生或传递
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

李春景 刘玲 冉中涛 司志备 杨勇

申请人

南阳市百斯特液压机械有限公司

申请人地址

473000 河南省南阳市高新区2号工业园

专利摘要

本发明公开了一种四轴联合激振动力装置,其包括:箱体,箱体内依次并列安装有第一主轴、第一从动轴、第二从动轴及第二主轴,第一、第二主轴上分别安装有第一主动齿轮和第二主动齿轮,第一、第二从动轴上分别安装有相互啮合并分别与第一主动齿轮和第二主动齿轮啮合的第一从动齿轮和第二从动齿轮,第一、第二主轴均贯穿箱体并分别与驱动装置连接,第一主轴安装有第一偏心块,第二主轴安装有第二偏心块。
本发明由驱动装置驱动安装在第一、第二主轴两端的第一、第二偏心块转动产生震动,由于第一、第二主轴及第一、第二从动轴并列安装,增大了与振台的接触面积,减少了所需的振动时间,使得振幅减小,而两端偏心块设计,便于调节所需激振力。

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