本发明涉及物流运输车领域，具体的说是一种智能物流运输车，包括运输车、分拣调节组件和分拣放置组件，所述分拣调节组件和分拣放置组件均位于运输车的内部，所述运输车包括车体和车厢组成，所述车厢位于车体上方。
通过第一伺服电机能够驱动丝杆进行转动，丝杆在转动时能够带动传动块在车厢的内部进行升降，传动块在升降时能够通过连接杆带动第二传动皮带的一端进行升降，第二传动皮带的一端在升降时其另一端通过支撑圆柱与地面滚动，调整第二传动皮带与地面之间的夹角，使得第二传动皮带始终与地面接触，第二传动皮带的一端升降后使得第二传动皮带输送的包裹能够分别落至不同高度的第三传动皮带上，便于对包裹的分拣放置。

刘岩松 孙洋洋

刘岩松

518000 广东省深圳市宝安区西乡街道福中福市场二楼

本发明涉及物流运输车领域，具体的说是一种智能物流运输车，包括运输车、分拣调节组件和分拣放置组件，所述分拣调节组件和分拣放置组件均位于运输车的内部，所述运输车包括车体和车厢组成，所述车厢位于车体上方。
通过第一伺服电机能够驱动丝杆进行转动，丝杆在转动时能够带动传动块在车厢的内部进行升降，传动块在升降时能够通过连接杆带动第二传动皮带的一端进行升降，第二传动皮带的一端在升降时其另一端通过支撑圆柱与地面滚动，调整第二传动皮带与地面之间的夹角，使得第二传动皮带始终与地面接触，第二传动皮带的一端升降后使得第二传动皮带输送的包裹能够分别落至不同高度的第三传动皮带上，便于对包裹的分拣放置。