本发明公开了一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构，所述柔性止停机构位于砂箱转运车和造型主机之间，所述砂箱转运车上设有顶动杆，所述柔性止停机构包括骨架外环、支撑内环以及移动嵌套，所述支撑内环通过弹性锁紧机构连接于骨架外环内圈，所述移动嵌套位于所述支撑内环中部；所述支撑内环的周向贯通有多个弹性拉杆，每一个所述弹性拉杆均沿支撑内环径向分布，所述弹性拉杆的一端与骨架外环内圈弹性连接，另一端与移动嵌套外圈滑动连接，弹性拉杆与移动嵌套的连接处设有辅助滚珠；所述移动嵌套用于接收顶动杆的撞击力并将其传递给弹性拉杆。
本发明提供的柔性止停机构采用纯机械的结构，成本低，可靠性高，特别适用于对成本管控较严的中小型企业。

吴绍亮 蒲富军 黎志军

江西久旺汽车配件制造有限公司

338000 江西省新余市高新区钢铁产业园

本发明公开了一种用于静压造型线的砂箱转运柔性止停机构，所述柔性止停机构位于砂箱转运车和造型主机之间，所述砂箱转运车上设有顶动杆，所述柔性止停机构包括骨架外环、支撑内环以及移动嵌套，所述支撑内环通过弹性锁紧机构连接于骨架外环内圈，所述移动嵌套位于所述支撑内环中部；所述支撑内环的周向贯通有多个弹性拉杆，每一个所述弹性拉杆均沿支撑内环径向分布，所述弹性拉杆的一端与骨架外环内圈弹性连接，另一端与移动嵌套外圈滑动连接，弹性拉杆与移动嵌套的连接处设有辅助滚珠；所述移动嵌套用于接收顶动杆的撞击力并将其传递给弹性拉杆。
本发明提供的柔性止停机构采用纯机械的结构，成本低，可靠性高，特别适用于对成本管控较严的中小型企业。