一种应用于汽车差速器支架的镁基复合材料的制备方法，涉及一种应用于汽车差速器支架的复合材料的制备方法。
本发明是要解决现有AZ91D镁合金替代铝合金用于汽车差速器支架强度不够的技术问题。
本发明利用旋转喷吹双向搅拌添加高熵合金颗粒到AZ91D镁合金熔体，可以减少搅拌时间，破碎颗粒团聚效果显著；同时进行X和Y方向机械振动利于破碎边壁区的颗粒团聚，使边壁区颗粒随剪切搅拌到熔体中间，与熔体充分混合；料筒内金属液表面放筛网过滤氧化夹渣物，最后进行挤压铸造工艺制备产品。
本发明高熵合金颗粒分散均匀，产品强度和硬度也得到大幅提高，产品内部无氧化夹渣物缺陷，颗粒与基体结合较好，能进一步拓宽镁基复合材料的应用情况。

吉泽升 陈永生 崔鹏星 张勋 赵春芳 许红雨 胡茂良 张永冰

哈尔滨吉星机械工程有限公司 哈尔滨理工大学

150080 黑龙江省哈尔滨市经开区哈南工业新城核心区广贤路10号1栋6楼603室

一种应用于汽车差速器支架的镁基复合材料的制备方法，涉及一种应用于汽车差速器支架的复合材料的制备方法。
本发明是要解决现有AZ91D镁合金替代铝合金用于汽车差速器支架强度不够的技术问题。
本发明利用旋转喷吹双向搅拌添加高熵合金颗粒到AZ91D镁合金熔体，可以减少搅拌时间，破碎颗粒团聚效果显著；同时进行X和Y方向机械振动利于破碎边壁区的颗粒团聚，使边壁区颗粒随剪切搅拌到熔体中间，与熔体充分混合；料筒内金属液表面放筛网过滤氧化夹渣物，最后进行挤压铸造工艺制备产品。
本发明高熵合金颗粒分散均匀，产品强度和硬度也得到大幅提高，产品内部无氧化夹渣物缺陷，颗粒与基体结合较好，能进一步拓宽镁基复合材料的应用情况。