目录

专利摘要

本实用新型涉及铸造模具技术领域,尤其涉及一种汽车轮毂双保温模具,包括上模和下模,所述下模包括底板和下模芯,所述上模和所述下模芯配合形成与待铸轮毂的轮辐相对应的轮辐腔,所述上模的每个轮辐冷节的背腔均设置有保温孔,所述保温孔内置有保温棉,所述下模芯的背腔设置有凹槽,所述凹槽内设置有保温材料,其对轮辐较窄较薄或轮辐较窄较少轮型模具增加双保温结构后,有效降低了轮辐中部冷节部位模具温度散失和吸热能力,调节铝液与模具不同位置。
热交换,保证了轮辐冷节部位温度和模具温度梯度更合理,便于工艺调整,降低了铸造废品率,提高了生产效率和轮辐位置产品性能。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020801938.4
申请日
2020-05-14
公开日
2021-02-02
公开号
CN212443189U
主分类号
/B/B22/ 作业;运输
标准类别
铸造;粉末冶金
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张善明 席治兵

申请人

湖北双虎机械有限公司

申请人地址

441700 湖北省襄阳市谷城县城关镇过山口街

专利摘要

本实用新型涉及铸造模具技术领域,尤其涉及一种汽车轮毂双保温模具,包括上模和下模,所述下模包括底板和下模芯,所述上模和所述下模芯配合形成与待铸轮毂的轮辐相对应的轮辐腔,所述上模的每个轮辐冷节的背腔均设置有保温孔,所述保温孔内置有保温棉,所述下模芯的背腔设置有凹槽,所述凹槽内设置有保温材料,其对轮辐较窄较薄或轮辐较窄较少轮型模具增加双保温结构后,有效降低了轮辐中部冷节部位模具温度散失和吸热能力,调节铝液与模具不同位置。
热交换,保证了轮辐冷节部位温度和模具温度梯度更合理,便于工艺调整,降低了铸造废品率,提高了生产效率和轮辐位置产品性能。

相似专利技术