本发明公开了一种汽车空调软管及其制备工艺以及汽车空调软管总成，属于汽车空调管路领域，空调软管由内向外依次为内胶层、尼龙屏蔽层、中胶层、聚酯纤维增强层以及外胶层。
内胶层、中胶层由包括以下重量份的原料制成：氯丁橡胶100份，芳烃油3‑10份，炭黑50‑150份，氧化锌2‑8份，氧化镁2‑8份，硬脂酸1‑3份，酚醛树脂5‑15份，促进剂0.3‑1份，防老剂2‑6份，防焦剂0.3‑0.5份，外胶层由包括以下重量份的原料制成：氯化丁基橡胶100份，炭黑50‑100份，氧化锌2‑5份，氧化镁0.5‑5份，硬脂酸1‑3份，促进剂1‑4份。
本发明提供的汽车空调软管具有R1234yf制冷剂低渗透性的优点，并能够在‑40℃～135℃条件下长期稳定工作。

蒋广煜 王爱萍 李大宇 李旭 徐庆祝

浙江峻和科技股份有限公司

315400 浙江省宁波市余姚市远东工业城CE10-11

本发明公开了一种汽车空调软管及其制备工艺以及汽车空调软管总成，属于汽车空调管路领域，空调软管由内向外依次为内胶层、尼龙屏蔽层、中胶层、聚酯纤维增强层以及外胶层。
内胶层、中胶层由包括以下重量份的原料制成：氯丁橡胶100份，芳烃油3‑10份，炭黑50‑150份，氧化锌2‑8份，氧化镁2‑8份，硬脂酸1‑3份，酚醛树脂5‑15份，促进剂0.3‑1份，防老剂2‑6份，防焦剂0.3‑0.5份，外胶层由包括以下重量份的原料制成：氯化丁基橡胶100份，炭黑50‑100份，氧化锌2‑5份，氧化镁0.5‑5份，硬脂酸1‑3份，促进剂1‑4份。
本发明提供的汽车空调软管具有R1234yf制冷剂低渗透性的优点，并能够在‑40℃～135℃条件下长期稳定工作。