本发明涉及包括至少两个组件的弹性体夹层系统，其中一个组件是（i）用作覆盖层的热塑性聚氨酯，并且与其以面形式粘附的第二组件是（ii）用作载体层且密度为800‑1800kg/m3的实心浇注聚氨酯，其中所述弹性体夹层系统的至少一个组件具有根据ISO34‑1的30kN/m至85kN/m的抗撕裂蔓延性和根据ISO4649的50mm3至5mm3的磨耗量，并且此外至少这两个组件具有根据DIN53512的35％‑70％的回弹性，以及涉及其制造方法。
本发明还涉及含有弹性体夹层系统的金属复合元件、其制造方法及其作为运输领域、矿业和采矿领域中，特别是在料斗和运送带中的衬里元件的用途。
弹性体夹层系统也可用作载重汽车的装载地板的保护物。

A.施图姆普夫 J.黑蒂希 S.戈吉西克 A.阿尔瓦雷斯

科思创德国股份有限公司

德国勒沃库森

本发明涉及包括至少两个组件的弹性体夹层系统，其中一个组件是（i）用作覆盖层的热塑性聚氨酯，并且与其以面形式粘附的第二组件是（ii）用作载体层且密度为800‑1800kg/m3的实心浇注聚氨酯，其中所述弹性体夹层系统的至少一个组件具有根据ISO34‑1的30kN/m至85kN/m的抗撕裂蔓延性和根据ISO4649的50mm3至5mm3的磨耗量，并且此外至少这两个组件具有根据DIN53512的35％‑70％的回弹性，以及涉及其制造方法。
本发明还涉及含有弹性体夹层系统的金属复合元件、其制造方法及其作为运输领域、矿业和采矿领域中，特别是在料斗和运送带中的衬里元件的用途。
弹性体夹层系统也可用作载重汽车的装载地板的保护物。