本发明公开了一种行李箱盖板双翻折线成型工艺，其包括以下步骤：1)模具加热：先将上、下模各温区加热到95℃～105℃；2)原材料铺放；3)压制成型：采用液压成型机，将上述材料经过A/B料喷涂后在热模具内压制成型；4)翻折边热翻折：取出产品，通过热翻折设备将双翻折边的每条翻折线朝要求翻折方向翻折90°，并保持4S～6S，此动作需在产品成型起模后25S内完成；5)面毯包边：将成型后基材与面毯一起放入包边机中，完成包边；6)附件组立：将备胎盖板把手装入已冲切出的形状中，锁上螺丝。
上述大大提高了备胎盖板的翻折性能，满足了整车轻量化设计的要求；翻折边材料采用的加强布条与玻纤，与备胎盖板其他部分原材料一致，工艺性好，翻折性能好。

王强强

无锡吉兴汽车部件有限公司

214000 江苏省无锡市锡山经济开发区友谊北路322号

本发明公开了一种行李箱盖板双翻折线成型工艺，其包括以下步骤：1)模具加热：先将上、下模各温区加热到95℃～105℃；2)原材料铺放；3)压制成型：采用液压成型机，将上述材料经过A/B料喷涂后在热模具内压制成型；4)翻折边热翻折：取出产品，通过热翻折设备将双翻折边的每条翻折线朝要求翻折方向翻折90°，并保持4S～6S，此动作需在产品成型起模后25S内完成；5)面毯包边：将成型后基材与面毯一起放入包边机中，完成包边；6)附件组立：将备胎盖板把手装入已冲切出的形状中，锁上螺丝。
上述大大提高了备胎盖板的翻折性能，满足了整车轻量化设计的要求；翻折边材料采用的加强布条与玻纤，与备胎盖板其他部分原材料一致，工艺性好，翻折性能好。