本发明涉及一种辅助地铁车辆爬坡的拖车转向架及轨道基础装置，包括和轨道基础单元，其中：拖车转向架单元具有构架以及通过轴箱连接于构架上的轮对，所述的构架上设有吊座，所述的吊座通过辅助轮轴箱连接有橡胶辅助轮；轨道基础单元具有与轮对相匹配的轮对轨道以及与橡胶辅助轮相匹配的辅助轨道梁，所述的辅助轨道梁设置于轮对轨道的上坡路段处，且橡胶辅助轮与辅助轨道梁在地铁车辆运行到上坡路段时相接触。
与现有技术相比，本发明能有效增强地铁轮轨粘着性、减缓车辆起坡冲击、降低振动噪声以利于提高地铁车辆爬坡能力及乘坐舒适度。

周劲松 王秋实 李炳劭 宫岛 孙煜 尤泰文 陈江雪

同济大学

200092 上海市杨浦区四平路1239号

本发明涉及一种辅助地铁车辆爬坡的拖车转向架及轨道基础装置，包括和轨道基础单元，其中：拖车转向架单元具有构架以及通过轴箱连接于构架上的轮对，所述的构架上设有吊座，所述的吊座通过辅助轮轴箱连接有橡胶辅助轮；轨道基础单元具有与轮对相匹配的轮对轨道以及与橡胶辅助轮相匹配的辅助轨道梁，所述的辅助轨道梁设置于轮对轨道的上坡路段处，且橡胶辅助轮与辅助轨道梁在地铁车辆运行到上坡路段时相接触。
与现有技术相比，本发明能有效增强地铁轮轨粘着性、减缓车辆起坡冲击、降低振动噪声以利于提高地铁车辆爬坡能力及乘坐舒适度。