用于确定在机动车(98)中是否存在故障状态的方法，其中通过状态自动装置(1、2)检测出机动车(98)暂时所处的分立状态(10、20、30、11、12、13)，其中为了检测出是否存在故障状态，依赖于检测出的分立状态(10、20、30、11、12、13)执行或不执行监控功能(211、212、213)。

I·科拉尔帕蒂诺 E·巴尔曼 T·毛尔 B·米勒 A·格里姆 S·胡夫纳格尔 T·哈特根

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德国斯图加特

用于确定在机动车(98)中是否存在故障状态的方法，其中通过状态自动装置(1、2)检测出机动车(98)暂时所处的分立状态(10、20、30、11、12、13)，其中为了检测出是否存在故障状态，依赖于检测出的分立状态(10、20、30、11、12、13)执行或不执行监控功能(211、212、213)。