本发明涉及一种电动汽车用机电一体式节能轴向磁通电机，包括轮毂、防尘壳、刹车夹器、橡胶套和螺栓孔，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述轮毂的内侧镶嵌有电机壳，所述刹车片与安装座之间相互固定，所述刹车夹器与通过固定座与支撑轴之间相互固定，所述永磁铁镶嵌于固定卡的内部，所述固定卡的一侧设置有电机定子，所述电机定子上开设有过孔，所述电机定子左右两侧分别设置有功率器件和定子绕组，所述功率器件的一侧设置有信号采集调理器。
该路电动汽车用机电一体式节能轴向磁通电机解除车轴约束，每个轮子都是动力轮，理论上每个轮子都可以度旋转，解放了车辆的行使方式和方向，提供了更多的现有车辆不可能的行车和停车方式。

邱忠才 郭冀岭 刘黎 石章海 陆可

西南交通大学

610031 四川省成都市二环路北一段111号

本发明涉及一种电动汽车用机电一体式节能轴向磁通电机，包括轮毂、防尘壳、刹车夹器、橡胶套和螺栓孔，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述轮毂的内侧镶嵌有电机壳，所述刹车片与安装座之间相互固定，所述刹车夹器与通过固定座与支撑轴之间相互固定，所述永磁铁镶嵌于固定卡的内部，所述固定卡的一侧设置有电机定子，所述电机定子上开设有过孔，所述电机定子左右两侧分别设置有功率器件和定子绕组，所述功率器件的一侧设置有信号采集调理器。
该路电动汽车用机电一体式节能轴向磁通电机解除车轴约束，每个轮子都是动力轮，理论上每个轮子都可以度旋转，解放了车辆的行使方式和方向，提供了更多的现有车辆不可能的行车和停车方式。