本发明涉及一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置，该装置包括三个继电器(电压比较继电器一、电压比较继电器二和光耦隔离继电器)和两个传感器(油压传感器和霍尔电流传感器)，通过铜芯线束将其连接，使得该装置在比赛过程中如出现电机输出功率过大，大力踩下制动时能够达到及时断掉整车低压系统，进而断掉高压系统的目的。
不仅可以保证比赛中赛车与车手的安全，而且可以使得整个赛车运行在一个较为合理的空间中，保证赛车的持续性输出。
该装置可用于各类小型方程式赛车，包括燃油类、电动类和无人驾驶类；还适用于民用新能源电动车。

谢兆康 苏圣超

上海工程技术大学

201620 上海市松江区龙腾路333号

本发明涉及一种用于方程式赛车的制动系统可靠性判断装置，该装置包括三个继电器(电压比较继电器一、电压比较继电器二和光耦隔离继电器)和两个传感器(油压传感器和霍尔电流传感器)，通过铜芯线束将其连接，使得该装置在比赛过程中如出现电机输出功率过大，大力踩下制动时能够达到及时断掉整车低压系统，进而断掉高压系统的目的。
不仅可以保证比赛中赛车与车手的安全，而且可以使得整个赛车运行在一个较为合理的空间中，保证赛车的持续性输出。
该装置可用于各类小型方程式赛车，包括燃油类、电动类和无人驾驶类；还适用于民用新能源电动车。