本发明涉及一种在机动车辆(4)中执行变道的方法，其中，如果控制单元发出变换车道(2、3)的建议，则车辆(4)自主执行从讨论中的车辆(4)当前行驶的车道(2)变换到相邻车道(3)的变道。
在下列情况下，由控制装置发出从较快车道(2)变道到较慢车道(3)的建议，即：‑变道能够在不危及讨论中的机动车辆(4)和/或行驶在较慢车道(5、6)上的机动车辆的情况下进行，‑讨论中的车辆(4)在当前行驶车道(2)上以讨论中的车辆(4)规定的速度行驶时没有受到前方行驶的另一车辆(8)的阻碍，以及‑在一较慢车道(3)上，讨论中的车辆(4)后一定距离内没有识别到以高于讨论中的车辆(4)的速度行驶的其他车辆。

G·A·芬特

康蒂-特米克微电子有限公司

德国纽伦堡

本发明涉及一种在机动车辆(4)中执行变道的方法，其中，如果控制单元发出变换车道(2、3)的建议，则车辆(4)自主执行从讨论中的车辆(4)当前行驶的车道(2)变换到相邻车道(3)的变道。
在下列情况下，由控制装置发出从较快车道(2)变道到较慢车道(3)的建议，即：‑变道能够在不危及讨论中的机动车辆(4)和/或行驶在较慢车道(5、6)上的机动车辆的情况下进行，‑讨论中的车辆(4)在当前行驶车道(2)上以讨论中的车辆(4)规定的速度行驶时没有受到前方行驶的另一车辆(8)的阻碍，以及‑在一较慢车道(3)上，讨论中的车辆(4)后一定距离内没有识别到以高于讨论中的车辆(4)的速度行驶的其他车辆。