本发明的减压盖(10)用于将设于车辆的滑柱式悬架的滑柱杆(S)的顶端安装于所述车辆的车身侧板(P)而进行支承，其中，该减压盖(10)包括安装于滑柱杆(S)的筒体(11)和固定于筒体(11)的外周面并抵接于车身侧板(P)的筒状的主体橡胶(12)，在主体橡胶(12)设有沿着滑柱杆(S)的轴线方向延伸的突起部(15)，该突起部(15)与主体橡胶(12)的主体部(13)隔着凹部(12a)地形成，利用成为凹部(12a)的底部的连结部(14)与主体部(13)连结，连结部(14)的最小厚度(a)形成得比突起部(15)的径向厚度(b)薄。

细田真树

株式会社普利司通

日本东京都

本发明的减压盖(10)用于将设于车辆的滑柱式悬架的滑柱杆(S)的顶端安装于所述车辆的车身侧板(P)而进行支承，其中，该减压盖(10)包括安装于滑柱杆(S)的筒体(11)和固定于筒体(11)的外周面并抵接于车身侧板(P)的筒状的主体橡胶(12)，在主体橡胶(12)设有沿着滑柱杆(S)的轴线方向延伸的突起部(15)，该突起部(15)与主体橡胶(12)的主体部(13)隔着凹部(12a)地形成，利用成为凹部(12a)的底部的连结部(14)与主体部(13)连结，连结部(14)的最小厚度(a)形成得比突起部(15)的径向厚度(b)薄。