一种制造车辆的加强梁的方法，加强梁包括至少一个弱化区域，弱化区域布置成使得梁在所述弱化区域中的抗屈曲性弱于在梁的其余部分中的抗屈曲性，其特征在于，该方法按顺序包括：压制型材的步骤(A)，切割型材以获得至少一个型材的区段的步骤(B)，使型材的区段局部形变以产生一个或多个弱化区域的步骤(C)。

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法国波瓦西

一种制造车辆的加强梁的方法，加强梁包括至少一个弱化区域，弱化区域布置成使得梁在所述弱化区域中的抗屈曲性弱于在梁的其余部分中的抗屈曲性，其特征在于，该方法按顺序包括：压制型材的步骤(A)，切割型材以获得至少一个型材的区段的步骤(B)，使型材的区段局部形变以产生一个或多个弱化区域的步骤(C)。