本发明涉及基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统，属于汽车的热管理系统技术领域。
所述系统包括第一电磁阀、第二电磁阀、气液分离器、压缩机、第三电磁阀、第四电磁阀、冷凝器、空调管路、第五换向阀、节流阀、蒸发器、第六换向阀、风扇、电机液冷管路、电池液冷管路；其中第一电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀均为二位六通电磁换向阀，第二电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀均为二位三通电磁换向阀；系统中的工质定为沸点53℃的全氟己酮。
本发明具有四种工况，在满足电池加热和冷却的基本性能的同时，辅助空调的制冷和加热，充分利用了电机余热；本发明既适用于纯电动汽车也适用于混合电动汽车。

姚明尧 胡苏楠 张农 朱波

合肥工业大学

230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号

本发明涉及基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统，属于汽车的热管理系统技术领域。
所述系统包括第一电磁阀、第二电磁阀、气液分离器、压缩机、第三电磁阀、第四电磁阀、冷凝器、空调管路、第五换向阀、节流阀、蒸发器、第六换向阀、风扇、电机液冷管路、电池液冷管路；其中第一电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀均为二位六通电磁换向阀，第二电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀均为二位三通电磁换向阀；系统中的工质定为沸点53℃的全氟己酮。
本发明具有四种工况，在满足电池加热和冷却的基本性能的同时，辅助空调的制冷和加热，充分利用了电机余热；本发明既适用于纯电动汽车也适用于混合电动汽车。