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专利摘要

本发明涉及一种汽车内饰件,其基座限定一储物空间;第一盖板和第二盖板设置为可相对于基座在遮盖储物空间的关闭位置和露出储物空间的打开位置之间移动;联动机构设置在第一盖板和第二盖板之间以使得第一盖板和第二盖板同步从关闭位置朝向打开位置移动且使得第一盖板和第二盖板单独在关闭位置和打开位置之间移动;顶出机构分别连接第一盖板和第二盖板,平衡机构的两端分别作用于顶出机构,当第一盖板和第二盖板单独在关闭位置和打开位置之间移动时,平衡机构和顶出机构至少部分相互远离移动。
根据本发明的汽车内饰件,可以解决双开门扶手因制造,设计等偏差使得双开门不能够同步打开的问题,可以实现双开门的单开单闭,机构简单,容易制造。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010702344.2
申请日
2020-07-21
公开日
2021-07-23
公开号
CN111791806B
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张吉祥 顾晶

申请人

上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司

申请人地址

201206 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区巨峰路2166号

专利摘要

本发明涉及一种汽车内饰件,其基座限定一储物空间;第一盖板和第二盖板设置为可相对于基座在遮盖储物空间的关闭位置和露出储物空间的打开位置之间移动;联动机构设置在第一盖板和第二盖板之间以使得第一盖板和第二盖板同步从关闭位置朝向打开位置移动且使得第一盖板和第二盖板单独在关闭位置和打开位置之间移动;顶出机构分别连接第一盖板和第二盖板,平衡机构的两端分别作用于顶出机构,当第一盖板和第二盖板单独在关闭位置和打开位置之间移动时,平衡机构和顶出机构至少部分相互远离移动。
根据本发明的汽车内饰件,可以解决双开门扶手因制造,设计等偏差使得双开门不能够同步打开的问题,可以实现双开门的单开单闭,机构简单,容易制造。

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