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专利摘要

本发明公开了一种校车结合监测装置巡视的实现方法,在于,当点火钥匙退出ON档和下客门处于打开位置时,自主触发监测装置电源开启;巡视结束和终止巡视时,自主触发监测装置电源关闭;巡视时,监测控制器内设有用于惩罚的定时器,在识别到车内无人前,未待到操作巡视按钮时,待识别到车内无人,开启定时器定时,待到操作巡视按钮后,待识别到车内无人和定时器定时结束时,才认定巡视结束,控制安全关门装置的阻止头复位缩回,允许关闭车门。
从而有利于杜绝小孩被遗漏事件的发生,又进一步从管理加强陪护人员和驾驶员责任心,电源自主开启和关闭,方便又节电。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910822189.5
申请日
2019-09-02
公开日
2019-12-10
公开号
CN110549980A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张兆博 毕克 张雅茜 张静 刘从军 王长宝

申请人

江苏科技大学

申请人地址

212003 江苏省镇江市梦溪路2号

专利摘要

本发明公开了一种校车结合监测装置巡视的实现方法,在于,当点火钥匙退出ON档和下客门处于打开位置时,自主触发监测装置电源开启;巡视结束和终止巡视时,自主触发监测装置电源关闭;巡视时,监测控制器内设有用于惩罚的定时器,在识别到车内无人前,未待到操作巡视按钮时,待识别到车内无人,开启定时器定时,待到操作巡视按钮后,待识别到车内无人和定时器定时结束时,才认定巡视结束,控制安全关门装置的阻止头复位缩回,允许关闭车门。
从而有利于杜绝小孩被遗漏事件的发生,又进一步从管理加强陪护人员和驾驶员责任心,电源自主开启和关闭,方便又节电。

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