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专利摘要

本发明的一种矿井下机车无人驾驶系统及控制方法,包括地面设备远程操作控制台RCC、调度管理软件DOMS、数据通信服务器ComServer、视频服务器VSM,井下无人驾驶机车和控制分站,无人驾驶机车根据预设的行车任务从发车点发车,通过UWB测距距离值获取机车初始参考位置,行车期间根据机车速度编码器脉冲计数累计车辆走行距离,并根据行车任务进行推算得到当前机车所在精确区段,后将精确位置信息实时上报,从而指导机车安全限速行驶。
同时考虑到轨道路况、机械条件会影响速度编码器脉冲频率量计数,进而影响机车行车位置判断,行车过程中会多次利用UWB测距值对机车参考位置进行重新校准,以提高行车位置计算准确性及行车安全性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010928668.8
申请日
2020-09-07
公开日
2021-07-06
公开号
CN112009507B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

魏臻 邢星 程运安 黄鹏 徐自军 徐伟 汤俊

申请人

合肥工大高科信息科技股份有限公司

申请人地址

230088 安徽省合肥市高新区习友路1682

专利摘要

本发明的一种矿井下机车无人驾驶系统及控制方法,包括地面设备远程操作控制台RCC、调度管理软件DOMS、数据通信服务器ComServer、视频服务器VSM,井下无人驾驶机车和控制分站,无人驾驶机车根据预设的行车任务从发车点发车,通过UWB测距距离值获取机车初始参考位置,行车期间根据机车速度编码器脉冲计数累计车辆走行距离,并根据行车任务进行推算得到当前机车所在精确区段,后将精确位置信息实时上报,从而指导机车安全限速行驶。
同时考虑到轨道路况、机械条件会影响速度编码器脉冲频率量计数,进而影响机车行车位置判断,行车过程中会多次利用UWB测距值对机车参考位置进行重新校准,以提高行车位置计算准确性及行车安全性。

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