本发明涉及轨道列车侧裙板领域，提供轨道列车转向架侧裙板结构及轨道列车。
该轨道列车转向架侧裙板结构用于沿列车宽度方向设于转向架舱的相对两侧，包括侧裙板本体，所述侧裙板本体包括过渡连接板、与所述过渡连接板圆弧过渡连接的外凸弧面板以及与所述外凸弧面板过渡连接并朝向远离所述外凸弧面板的外凸方向延伸的内延板。
本发明侧裙板本体通过沿列车宽度方向设置向外凸的外凸弧面板，从而在列车宽度方向对侧裙板横向加宽，避免侧裙板与转向架相抗；此外，过渡连接板、外凸弧面板与内延板均采用弧面过渡连接，增加流线化程度，有利于增强导流效果，提高空气动力学性能。

杜健 陶桂东 马利军 田洪雷 肖智

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本发明涉及轨道列车侧裙板领域，提供轨道列车转向架侧裙板结构及轨道列车。
该轨道列车转向架侧裙板结构用于沿列车宽度方向设于转向架舱的相对两侧，包括侧裙板本体，所述侧裙板本体包括过渡连接板、与所述过渡连接板圆弧过渡连接的外凸弧面板以及与所述外凸弧面板过渡连接并朝向远离所述外凸弧面板的外凸方向延伸的内延板。
本发明侧裙板本体通过沿列车宽度方向设置向外凸的外凸弧面板，从而在列车宽度方向对侧裙板横向加宽，避免侧裙板与转向架相抗；此外，过渡连接板、外凸弧面板与内延板均采用弧面过渡连接，增加流线化程度，有利于增强导流效果，提高空气动力学性能。