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专利摘要

一种具有升降功能的台车输送机,在台车侧不具有动力而通过行驶动力来进行搬运物的升降,容易对搬运路上的使搬运台升降的位置、上升高度进行变更,即使在升降行程大的情况下也能保持低台构造。
台车(2)有将搬运台支撑为能在上下方向直动升降的升降支撑单元,该具有升降功能的台车输送机沿着搬运路搬运台车,具备:配置在搬运路的地上侧规定位置的操作体(3);能够旋转地配置在台车的规定位置的旋转体(4);与旋转体卡合的卡合部件(5);通过旋转体的旋转力使搬运台升降的升降驱动单元(B),基于台车与操作体的搬运方向(E)的相对位置变化,通过操作体驱动卡合部件,由此使旋转体旋转。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710164732.8
申请日
2017-03-20
公开日
2021-05-14
公开号
CN107399567B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

冈崎吉洋 内堀俊幸 北口亮一

申请人

中西金属工业株式会社

申请人地址

日本大阪府

专利摘要

一种具有升降功能的台车输送机,在台车侧不具有动力而通过行驶动力来进行搬运物的升降,容易对搬运路上的使搬运台升降的位置、上升高度进行变更,即使在升降行程大的情况下也能保持低台构造。
台车(2)有将搬运台支撑为能在上下方向直动升降的升降支撑单元,该具有升降功能的台车输送机沿着搬运路搬运台车,具备:配置在搬运路的地上侧规定位置的操作体(3);能够旋转地配置在台车的规定位置的旋转体(4);与旋转体卡合的卡合部件(5);通过旋转体的旋转力使搬运台升降的升降驱动单元(B),基于台车与操作体的搬运方向(E)的相对位置变化,通过操作体驱动卡合部件,由此使旋转体旋转。

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