本发明属于隧道领域，尤其涉及一种隧道活塞泄压装置，支撑环内等间距滑动连接有多个支撑杆，且多个支撑杆的一端均延伸至支撑环的外侧并固定安装有同一个缓冲环，缓冲环内对称转动连接有多个支撑轴，且多个支撑轴的底端均延伸至缓冲环的下方，缓冲环的底部对称滑动连接有两个传动齿条，两个传动齿条传动连接，支撑轴的底端固定安装有转动齿轮，且传动齿条分别与位于同一侧的多个转动齿轮相啮合，支撑轴上固定套设有位于缓冲环内的导流板，本发明能够在列车进入隧道时，对产生的较强的风流实现两级缓冲减震，以此能够有效的降低风速，所以能够在列车进入隧道时提供良好的保护，具有良好的安全性。

瞿启芳

瞿启芳

404500 重庆市云阳县双江镇云安路64号附1号3单元3-1

本发明属于隧道领域，尤其涉及一种隧道活塞泄压装置，支撑环内等间距滑动连接有多个支撑杆，且多个支撑杆的一端均延伸至支撑环的外侧并固定安装有同一个缓冲环，缓冲环内对称转动连接有多个支撑轴，且多个支撑轴的底端均延伸至缓冲环的下方，缓冲环的底部对称滑动连接有两个传动齿条，两个传动齿条传动连接，支撑轴的底端固定安装有转动齿轮，且传动齿条分别与位于同一侧的多个转动齿轮相啮合，支撑轴上固定套设有位于缓冲环内的导流板，本发明能够在列车进入隧道时，对产生的较强的风流实现两级缓冲减震，以此能够有效的降低风速，所以能够在列车进入隧道时提供良好的保护，具有良好的安全性。