本发明公开了一种高铁动车顶板用复合材料，包括外铝板、增强复合材料、内铝板，所述增强复合材料设于外铝板和内铝板之间，所述增强复合材料包括表面增强材料和芯材，所述表面增强材料包括隔音阻燃层、预浸料层、耐冲击层、强度层以及刚性结构层，所述芯材为蜂窝芯材。
本发明结构设计合理，选用的新型增强复合材料不仅降低了车身的重量，降低了能耗，还提高了高铁动车顶板的抗冲击力和隔音阻燃性能，增强了高铁动车的安全舒适性能。

王冬至 王平 王经元

济南大学

250000 山东省济南市市中区济微路106号

本发明公开了一种高铁动车顶板用复合材料，包括外铝板、增强复合材料、内铝板，所述增强复合材料设于外铝板和内铝板之间，所述增强复合材料包括表面增强材料和芯材，所述表面增强材料包括隔音阻燃层、预浸料层、耐冲击层、强度层以及刚性结构层，所述芯材为蜂窝芯材。
本发明结构设计合理，选用的新型增强复合材料不仅降低了车身的重量，降低了能耗，还提高了高铁动车顶板的抗冲击力和隔音阻燃性能，增强了高铁动车的安全舒适性能。