本实用新型涉及一种铁路客车单人座椅新型复位脚踏，属于铁路客车设备技术领域。
技术方案是：脚踏板支架的另一端从脚踏座的一端伸出向下弯折并设有脚踏板（12），脚踏座（1）的另一端设有拉索支撑（2）；限位轮（5）通过安装钉（6）安装在脚踏板弯折处的端部，限位块（9）安装在脚踏座内的脚踏板支架的顶部；拉索杆（11）穿入设置在旋转架（3）的顶端，通过拉索与座椅气弹簧连接，拉索杆与旋转轴平行布置；拉簧（10）的两端分别钩挂在拉索杆和拉索支撑（2）上。
本实用新型通过在脚踏上连接拉索杆，拉索杆通过拉索组成与座椅气弹簧连接，从而在有限的空间内，使单人座椅仍具有复位功能，结构简单可靠，外观简洁精巧，成本低廉。

张金辉 刘航岐 刘丹 左云洋 李鹏飞 孙岗 齐鑫 马立华 周建保

唐山华达总公司

063035 河北省唐山市丰润区厂前路1号唐山华达总公司

本实用新型涉及一种铁路客车单人座椅新型复位脚踏，属于铁路客车设备技术领域。
技术方案是：脚踏板支架的另一端从脚踏座的一端伸出向下弯折并设有脚踏板（12），脚踏座（1）的另一端设有拉索支撑（2）；限位轮（5）通过安装钉（6）安装在脚踏板弯折处的端部，限位块（9）安装在脚踏座内的脚踏板支架的顶部；拉索杆（11）穿入设置在旋转架（3）的顶端，通过拉索与座椅气弹簧连接，拉索杆与旋转轴平行布置；拉簧（10）的两端分别钩挂在拉索杆和拉索支撑（2）上。
本实用新型通过在脚踏上连接拉索杆，拉索杆通过拉索组成与座椅气弹簧连接，从而在有限的空间内，使单人座椅仍具有复位功能，结构简单可靠，外观简洁精巧，成本低廉。