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专利摘要

本发明提出一种车钩防脱装置及轨道车辆,车钩防脱装置包含本体以及安装板;本体具有沿第一方向连接的第一段和第二段,第一段由第一开口穿设于容置腔并由第二开口露出,第一段连接于第一车钩,第二段容纳于容置部;安装板可拆装地固定于第一段的露出于第二开口的部分,安装板的尺寸大于第二开口的尺寸,以在垂直于第一方向的第二方向上限位本体与第一车钩。
通过上述设计,本发明提出的车钩防脱装置,在不变动车钩原有结构的基础上,能够实现两个车钩在竖直方向上的防脱钩、防跳钩的功能。
并且,本发明无需扣车即可进行安装,能够实现适应各种场景的快速拆装,方便灵活且不产生任何副作用。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010981071.X
申请日
2020-09-17
公开日
2020-12-11
公开号
CN112061168A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

李幸人 黄明惠 王昕 吕士勇 张江田 王宇

申请人

中车大同电力机车有限公司

申请人地址

037038 山西省大同市平城区前进街1号

专利摘要

本发明提出一种车钩防脱装置及轨道车辆,车钩防脱装置包含本体以及安装板;本体具有沿第一方向连接的第一段和第二段,第一段由第一开口穿设于容置腔并由第二开口露出,第一段连接于第一车钩,第二段容纳于容置部;安装板可拆装地固定于第一段的露出于第二开口的部分,安装板的尺寸大于第二开口的尺寸,以在垂直于第一方向的第二方向上限位本体与第一车钩。
通过上述设计,本发明提出的车钩防脱装置,在不变动车钩原有结构的基础上,能够实现两个车钩在竖直方向上的防脱钩、防跳钩的功能。
并且,本发明无需扣车即可进行安装,能够实现适应各种场景的快速拆装,方便灵活且不产生任何副作用。

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