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专利摘要

本实用新型公开了一种便捷式矿用平板车,包括车板,车板上表面的四周铰接有对称设置的第一挡板和第二挡板,第一挡板上对称设置有通孔,第二挡板上对称设置有与通孔相适配的凸块,凸块上设置有销孔,车板的两侧面对称设置有连接件,连接件包括缓冲部和锁紧部,缓冲部的一端通过螺栓沿水平方向安装在车板的两侧面,锁紧部安装在缓冲部的外端,在车板的两侧安装用于车板互相连接的连接件,该连接件不分首尾正反,可以在起步和减速时,减缓平板车之间的冲击载荷,保护连接件,而且锁紧部方便平板车之间的相互连接,十分便捷,另外车板铰接的挡板,通过插扣和销钉锁定,工作人员在车板上装好物料后,挡板可以防止物料掉落,保护道路和货物安全。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020106732.X
申请日
2020-01-17
公开日
2020-09-15
公开号
CN211494038U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

郭振刚

申请人

林州正宝重工装备制造有限公司

申请人地址

455000 河南省安阳市林州市姚村镇西丰村路口东100米

专利摘要

本实用新型公开了一种便捷式矿用平板车,包括车板,车板上表面的四周铰接有对称设置的第一挡板和第二挡板,第一挡板上对称设置有通孔,第二挡板上对称设置有与通孔相适配的凸块,凸块上设置有销孔,车板的两侧面对称设置有连接件,连接件包括缓冲部和锁紧部,缓冲部的一端通过螺栓沿水平方向安装在车板的两侧面,锁紧部安装在缓冲部的外端,在车板的两侧安装用于车板互相连接的连接件,该连接件不分首尾正反,可以在起步和减速时,减缓平板车之间的冲击载荷,保护连接件,而且锁紧部方便平板车之间的相互连接,十分便捷,另外车板铰接的挡板,通过插扣和销钉锁定,工作人员在车板上装好物料后,挡板可以防止物料掉落,保护道路和货物安全。

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