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专利摘要

本发明是一种棘爪式牵车机,它包括绳索固定器、固定器支杆、固定绳、三角挂钩、牵引油缸、U型吊环、牵引绳和机动泵站,其特征是:还包括棘爪机构和牵引滑道,所述牵引油缸的缸体和活塞杆均分别与棘爪机构固连,牵引油缸置于牵引滑道中间、并通过棘爪机构与牵引滑道固连,牵引滑道一端通过三角挂钩和固定绳与绳索固定器固连。
本发明在牵引油缸前后均设有棘爪机构,棘爪向两侧伸出后与牵引滑道上的棘爪孔配合后可承受超大牵引拉力,解决了现有机车车辆牵引设备的连接繁琐和工作过程中产生的不安全的隐患。
对国内拉复救援设备有了实质性的改进。
具有结构合理,连接方便快捷,安全且作业效率高等优点。

专利状态

基础信息

专利号
CN201610314047.4
申请日
2016-05-13
公开日
2016-07-27
公开号
CN105799728A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
授权

发明人

李相家

申请人

吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司

申请人地址

132013 吉林省吉林市高薪区工业三区岳阳路1335号

专利摘要

本发明是一种棘爪式牵车机,它包括绳索固定器、固定器支杆、固定绳、三角挂钩、牵引油缸、U型吊环、牵引绳和机动泵站,其特征是:还包括棘爪机构和牵引滑道,所述牵引油缸的缸体和活塞杆均分别与棘爪机构固连,牵引油缸置于牵引滑道中间、并通过棘爪机构与牵引滑道固连,牵引滑道一端通过三角挂钩和固定绳与绳索固定器固连。
本发明在牵引油缸前后均设有棘爪机构,棘爪向两侧伸出后与牵引滑道上的棘爪孔配合后可承受超大牵引拉力,解决了现有机车车辆牵引设备的连接繁琐和工作过程中产生的不安全的隐患。
对国内拉复救援设备有了实质性的改进。
具有结构合理,连接方便快捷,安全且作业效率高等优点。

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