目录

专利摘要

本发明公开了一种多机组内燃调车,它包括至少两台柴油发电机组、变流柜、牵引电机和辅助设备,所述变流柜内安装有整流模块和逆变模块,整流模块与柴油发电机组相连且整流模块的数量与柴油发电机组的数量一致,逆变模块的数量大于或者等于牵引电机数量,整流模块与逆变模块连接。
本发明预计节约燃油25%以上,降低排放,节能环保。
该机车使用大批量生产的柴油机,降低购置成本,同时也可节约维修费用。
当一个柴油发电机组故障时,机车也能维持运行。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710831270.0
申请日
2017-09-15
公开日
2017-12-15
公开号
CN107472294A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

唐均吉 朱延东 李廉枫 廖忠文 姚伟 孟玉发

申请人

中车资阳机车有限公司

申请人地址

641301 四川省资阳市雁江区晨风路六号

专利摘要

本发明公开了一种多机组内燃调车,它包括至少两台柴油发电机组、变流柜、牵引电机和辅助设备,所述变流柜内安装有整流模块和逆变模块,整流模块与柴油发电机组相连且整流模块的数量与柴油发电机组的数量一致,逆变模块的数量大于或者等于牵引电机数量,整流模块与逆变模块连接。
本发明预计节约燃油25%以上,降低排放,节能环保。
该机车使用大批量生产的柴油机,降低购置成本,同时也可节约维修费用。
当一个柴油发电机组故障时,机车也能维持运行。

相似专利技术