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专利摘要

插座组件包括具有内孔的壳体(28),内孔从开口第一(32)和第二(30)端之间延伸。
球头螺栓(40)至少部分地设置在壳体的内孔内,并包括柄部(44)、球部(42)和突出部(46),其中柄部通过第一端延伸出壳体。
第一轴承(48)设置在内孔中并包括通道。
球头螺栓的突出部延伸到通道中,并且通道成形为与突出部配合,以允许球头螺栓相对于所述壳体在一个旋转方向上的旋转的幅度大于另一个旋转方向。
盖板(56)封闭壳体的第二开口端,并且弹簧(60)设置在盖板和第一轴承之间,并使第一轴承偏置成与球头螺栓的球部接触。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780013148.0
申请日
2017-02-28
公开日
2021-07-27
公开号
CN108700108B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

E·T·亚沃尔斯基 J·J·艾尔特曼

申请人

费德罗-莫格尔汽车配件有限责任公司

申请人地址

美国密歇根州

专利摘要

插座组件包括具有内孔的壳体(28),内孔从开口第一(32)和第二(30)端之间延伸。
球头螺栓(40)至少部分地设置在壳体的内孔内,并包括柄部(44)、球部(42)和突出部(46),其中柄部通过第一端延伸出壳体。
第一轴承(48)设置在内孔中并包括通道。
球头螺栓的突出部延伸到通道中,并且通道成形为与突出部配合,以允许球头螺栓相对于所述壳体在一个旋转方向上的旋转的幅度大于另一个旋转方向。
盖板(56)封闭壳体的第二开口端,并且弹簧(60)设置在盖板和第一轴承之间,并使第一轴承偏置成与球头螺栓的球部接触。

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