本发明涉及一种机动车上的车桥组件1，其具有被驱动的组合拉杆轴2和经由驱动轴9对组合拉杆轴2的车轮6进行驱动的电动机7，该电动机7联接在车身或轴辅助架上，其特征在于：电动机7摆动地悬挂在车身或轴辅助架上并且经由联杆10与组合拉杆轴2联接，使得联杆10用作力矩支柱。

R·德拉邦 U·哈默尔迈尔 E·舒尔茨

本特勒尔汽车技术有限公司

德国帕德博恩

本发明涉及一种机动车上的车桥组件1，其具有被驱动的组合拉杆轴2和经由驱动轴9对组合拉杆轴2的车轮6进行驱动的电动机7，该电动机7联接在车身或轴辅助架上，其特征在于：电动机7摆动地悬挂在车身或轴辅助架上并且经由联杆10与组合拉杆轴2联接，使得联杆10用作力矩支柱。