一种用于运行物体的输送系统的方法，在所述输送系统中，输送设备位于运行地点处，该输送设备利用多个输送车运行，所述多个输送车分别具有用于至少一个物体的至少一个固定装置。
在运行地点处为了针对工艺流程运行输送设备而可供使用的输送车的数量规定实际数量；在运行地点处为了针对工艺流程运行输送设备所需要的输送车的数量规定预期数量。
如果实际数量小于预期数量，那么在实际数量和预期数量之间的差规定需求数量，或者，如果实际数量大于预期数量，那么在实际数量和预期数量之间的差规定过剩数量。
提供输送车‑存放区，该输送车‑存放区包括库存数量的输送车，这些库存数量的输送车中的至少一部分被存放在存放区‑地点处，该存放区‑地点不同于输送设备的运行地点。
将和需求数量相等数量的输送车从输送车‑存放区中以物理方式运送到运行地点，由此实际数量增加了需求数量并且库存数量减少了需求数量，或者，将和过剩数量相等数量的输送车分配给输送车存放区，由此实际数量减少了过剩数量并且库存数量增加了过剩数量。

J·罗宾

艾森曼欧洲公司

德国博布林根

一种用于运行物体的输送系统的方法，在所述输送系统中，输送设备位于运行地点处，该输送设备利用多个输送车运行，所述多个输送车分别具有用于至少一个物体的至少一个固定装置。
在运行地点处为了针对工艺流程运行输送设备而可供使用的输送车的数量规定实际数量；在运行地点处为了针对工艺流程运行输送设备所需要的输送车的数量规定预期数量。
如果实际数量小于预期数量，那么在实际数量和预期数量之间的差规定需求数量，或者，如果实际数量大于预期数量，那么在实际数量和预期数量之间的差规定过剩数量。
提供输送车‑存放区，该输送车‑存放区包括库存数量的输送车，这些库存数量的输送车中的至少一部分被存放在存放区‑地点处，该存放区‑地点不同于输送设备的运行地点。
将和需求数量相等数量的输送车从输送车‑存放区中以物理方式运送到运行地点，由此实际数量增加了需求数量并且库存数量减少了需求数量，或者，将和过剩数量相等数量的输送车分配给输送车存放区，由此实际数量减少了过剩数量并且库存数量增加了过剩数量。