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专利摘要

本发明提供一种基于超高建筑吊装运输用小车,包括车体,车体上侧面左侧以及右侧均焊接固定有挂钩,车体前侧以及后侧均连接有调节螺杆,调节螺杆外侧面通过轴承与挡板转动连接,车体下侧面固定连接有两个左移动轮以及右移动轮,右移动轮位于左移动轮右侧,两个右移动轮之间连接有轴杆,轴杆下侧设置有转动板,转动板通过转轴转动连接在踩踏板上,踩踏板固定在车体右下方,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:方便对小车进行短暂停车与长时间停车件任意切换,提高了运输的稳定性,且便于对车体进行防护,也提高了与吊钩的连接稳定性,提高了调运安全性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010409932.7
申请日
2020-05-15
公开日
2021-06-08
公开号
CN111516742B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

邵克冰

申请人

江苏宏威重工机床制造有限公司

申请人地址

226600 江苏省南通市海安县李堡镇李堡工业集中区(蒋庄村)

专利摘要

本发明提供一种基于超高建筑吊装运输用小车,包括车体,车体上侧面左侧以及右侧均焊接固定有挂钩,车体前侧以及后侧均连接有调节螺杆,调节螺杆外侧面通过轴承与挡板转动连接,车体下侧面固定连接有两个左移动轮以及右移动轮,右移动轮位于左移动轮右侧,两个右移动轮之间连接有轴杆,轴杆下侧设置有转动板,转动板通过转轴转动连接在踩踏板上,踩踏板固定在车体右下方,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:方便对小车进行短暂停车与长时间停车件任意切换,提高了运输的稳定性,且便于对车体进行防护,也提高了与吊钩的连接稳定性,提高了调运安全性。

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