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专利摘要

本发明提供一种具有防触电保护的管理系统及连接器。
一种具有防触电保护的管理系统,包括控制模块、开关模块、中撑锁;当用户停车后撑起中支撑后,电动车控制器将会控制中撑锁把中支撑锁止,控制模块检测到中撑锁把中支撑锁止后将会控制开关模块断开;这样当车辆停放好后,没有电流输出,人即使直接触碰正负导电部件也不会发生触电事故。
当控制模块检测到充电器的插头插入到充电接口中准备对电池进行充电时,控制模块将会控制开关模块闭合,或者控制模块处于等待通讯模块的充电闭合指令,用户通过手机等通讯设备向通讯模块发送充电闭合指令给控制模块,控制模块收到充电闭合指令后将会控制开关模块闭合,充电器将会正常对电池进行充电。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910688629.2
申请日
2019-07-29
公开日
2021-02-02
公开号
CN112298413A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

杨小伊

申请人

东莞市鸿顺电线有限公司

申请人地址

523866 广东省东莞市长安镇沙头社区东桥街11号二楼2号

专利摘要

本发明提供一种具有防触电保护的管理系统及连接器。
一种具有防触电保护的管理系统,包括控制模块、开关模块、中撑锁;当用户停车后撑起中支撑后,电动车控制器将会控制中撑锁把中支撑锁止,控制模块检测到中撑锁把中支撑锁止后将会控制开关模块断开;这样当车辆停放好后,没有电流输出,人即使直接触碰正负导电部件也不会发生触电事故。
当控制模块检测到充电器的插头插入到充电接口中准备对电池进行充电时,控制模块将会控制开关模块闭合,或者控制模块处于等待通讯模块的充电闭合指令,用户通过手机等通讯设备向通讯模块发送充电闭合指令给控制模块,控制模块收到充电闭合指令后将会控制开关模块闭合,充电器将会正常对电池进行充电。

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