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专利摘要

本发明提供的一种共享电动车充电桩,包括用于对电动车补偿电能的充电桩本体;充电桩本体包括:桩身,其内部中空并在侧壁上形成敞口,以使得电动车的驱动轮由敞口处伸入桩身内部;锁定组件,其用于将电动车与桩身锁定连接;驱动组件,其用于驱动电动车移动;其中,桩身上内置有用于承放充电头的收容仓,收容仓与桩身间设置有锁定模组,锁定组件的顶部还设置有解锁模组;电动车推入桩身内与锁定组件以形成锁定连接结构,进而锁定连接结构通过驱动组件驱动抬升,使得解锁模组与锁定模组连接,从而收容仓与桩身解锁,收容仓可由桩身内向外伸出,本发明使用方便,结构简单。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010929450.4
申请日
2020-09-07
公开日
2020-12-29
公开号
CN112140923A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘建民 孟亚宏 陆杨 王赟 陈晨

申请人

国网江苏省电力有限公司滨海县供电分公司 滨海强源电气实业有限公司 国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司 国网江苏省电力有限公司 国家电网有限公司

申请人地址

224500 江苏省盐城市滨海县城阜东中路5号

专利摘要

本发明提供的一种共享电动车充电桩,包括用于对电动车补偿电能的充电桩本体;充电桩本体包括:桩身,其内部中空并在侧壁上形成敞口,以使得电动车的驱动轮由敞口处伸入桩身内部;锁定组件,其用于将电动车与桩身锁定连接;驱动组件,其用于驱动电动车移动;其中,桩身上内置有用于承放充电头的收容仓,收容仓与桩身间设置有锁定模组,锁定组件的顶部还设置有解锁模组;电动车推入桩身内与锁定组件以形成锁定连接结构,进而锁定连接结构通过驱动组件驱动抬升,使得解锁模组与锁定模组连接,从而收容仓与桩身解锁,收容仓可由桩身内向外伸出,本发明使用方便,结构简单。

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