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专利摘要

本实用新型涉及储物箱设备技术领域,尤其涉及一种电动车尾箱。
该电动车尾箱,包括上壳体、下壳体和叉条,所述上壳体和所述下壳体的内部均设有容置腔,所述上壳体和所述下壳体的一侧相铰接,所述上壳体和所述下壳体能够绕铰接点相对转动,所述上壳体能够盖合于所述下壳体的上方,所述叉条设置在所述上壳体和所述下壳体的容置腔内,所述叉条的上端与所述上壳体的一侧卡接,所述叉条的下端与所述上壳体同侧的所述下壳体的卡接,所述叉条为柔性件。
该电动车尾箱,由于叉条可直接与上壳体和下壳体卡接,降低了叉条的装配难度从而减少了人工成本,在叉条卡接的过程中不需要螺栓等配件进一步降低了电动车尾箱的生产成本高。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020541562.8
申请日
2020-04-13
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447894U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

蔡国兴

申请人

蔡国兴

申请人地址

214000 江苏省无锡市锡山区安镇镇查桥村蔡巷上50号

专利摘要

本实用新型涉及储物箱设备技术领域,尤其涉及一种电动车尾箱。
该电动车尾箱,包括上壳体、下壳体和叉条,所述上壳体和所述下壳体的内部均设有容置腔,所述上壳体和所述下壳体的一侧相铰接,所述上壳体和所述下壳体能够绕铰接点相对转动,所述上壳体能够盖合于所述下壳体的上方,所述叉条设置在所述上壳体和所述下壳体的容置腔内,所述叉条的上端与所述上壳体的一侧卡接,所述叉条的下端与所述上壳体同侧的所述下壳体的卡接,所述叉条为柔性件。
该电动车尾箱,由于叉条可直接与上壳体和下壳体卡接,降低了叉条的装配难度从而减少了人工成本,在叉条卡接的过程中不需要螺栓等配件进一步降低了电动车尾箱的生产成本高。

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