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专利摘要

本发明公开了一种雪橇车,具有轻便、强度可靠、传动稳定等优点。
包括车架系统、后悬架系统,车架系统包括发动机架、左板、右板、连接架、履带架、挡雪板架,左板、右板,分别固定在发动机架后部上方,左板、右板分别通过左上耳、右上耳与发动机架的后部连接,连接架位于发动机架的后上方,且分别固定连接于左上耳、右上耳、左板、右板,履带架固定连接于左板、右板的后端;后悬架系统包括导轨架,导轨架上安装有第一减震结构、第二减震结构,第二减震结构连接于履带架前端下部,第一减震结构连接于履带架后端下部;左板、右板、左上耳、右上耳、履带架、导轨架采用铝合金板材制作,动机架、连接架、挡雪板架为焊接钢架结构。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911230692.8
申请日
2019-12-05
公开日
2021-06-29
公开号
CN110901825B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

邓爵 曾智勇 付仕春 阎琪

申请人

重庆万迪特种车有限公司

申请人地址

401520 重庆市合川区土场镇银翔新城广久路1号-1-1号

专利摘要

本发明公开了一种雪橇车,具有轻便、强度可靠、传动稳定等优点。
包括车架系统、后悬架系统,车架系统包括发动机架、左板、右板、连接架、履带架、挡雪板架,左板、右板,分别固定在发动机架后部上方,左板、右板分别通过左上耳、右上耳与发动机架的后部连接,连接架位于发动机架的后上方,且分别固定连接于左上耳、右上耳、左板、右板,履带架固定连接于左板、右板的后端;后悬架系统包括导轨架,导轨架上安装有第一减震结构、第二减震结构,第二减震结构连接于履带架前端下部,第一减震结构连接于履带架后端下部;左板、右板、左上耳、右上耳、履带架、导轨架采用铝合金板材制作,动机架、连接架、挡雪板架为焊接钢架结构。

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