本实用新型公开了一种山地滑车,包括车身、前轮部、后轮部、手把操作部,还包括前侧制动部、后侧制动部、制动钢丝绳部和支撑部;车身的下方设置有前轮部和后轮部,车身上方形成乘客乘坐凹陷的搭乘部,车身上方于搭乘部的前侧中间位置设置有手把导向板,手把导向板开设有与车身前进方向相互平行的导向槽,手把操作部贯穿导向槽,手把操作部的下部侧壁连接有辅助连接部,辅助连接部通过铰链轴连接于车身上。
通过前方及后方双重制动方式使前轮与后轮同时产生制动力进行制动,在把制动时间缩短到最小的同时也可以在危急状况下提升急刹效果;将手把操作部位的操作达到顺畅效果同时也可提升刹车片的使用寿命。
陈国清
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本实用新型公开了一种山地滑车,包括车身、前轮部、后轮部、手把操作部,还包括前侧制动部、后侧制动部、制动钢丝绳部和支撑部;车身的下方设置有前轮部和后轮部,车身上方形成乘客乘坐凹陷的搭乘部,车身上方于搭乘部的前侧中间位置设置有手把导向板,手把导向板开设有与车身前进方向相互平行的导向槽,手把操作部贯穿导向槽,手把操作部的下部侧壁连接有辅助连接部,辅助连接部通过铰链轴连接于车身上。
通过前方及后方双重制动方式使前轮与后轮同时产生制动力进行制动,在把制动时间缩短到最小的同时也可以在危急状况下提升急刹效果;将手把操作部位的操作达到顺畅效果同时也可提升刹车片的使用寿命。