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专利摘要

本实用新型涉及一种三轮车刹车把手,包括底座、把柄、锁紧组件、盖体和摆座;把柄的右端可转动的插入设置在底座的左侧内部,盖体可拆卸的设于底座的下侧,锁紧组件设于把柄上,把柄的右端向外形成有基座,基座设于底座的内部,摆座可转动的设于基座上并设于底座的内部,摆座的后侧开设有两个横向分布的卡槽,两个卡槽分别设于基座的上下两侧;本实用新型借助摆座和两个刹车线实现了两个后轮的受力平衡,进而使得两个后轮同时达到刹车状态,从而有效避免了单边后轮刹车现象的产生以防止车身侧摆,消除了安全隐患。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020481112.4
申请日
2020-04-05
公开日
2020-12-18
公开号
CN212172434U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

徐勇虎

申请人

宁波福锐迅机电有限公司

申请人地址

315500 浙江省宁波市奉化区岳林街道东环路65号

专利摘要

本实用新型涉及一种三轮车刹车把手,包括底座、把柄、锁紧组件、盖体和摆座;把柄的右端可转动的插入设置在底座的左侧内部,盖体可拆卸的设于底座的下侧,锁紧组件设于把柄上,把柄的右端向外形成有基座,基座设于底座的内部,摆座可转动的设于基座上并设于底座的内部,摆座的后侧开设有两个横向分布的卡槽,两个卡槽分别设于基座的上下两侧;本实用新型借助摆座和两个刹车线实现了两个后轮的受力平衡,进而使得两个后轮同时达到刹车状态,从而有效避免了单边后轮刹车现象的产生以防止车身侧摆,消除了安全隐患。

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