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专利摘要

本实用新型公开了一种高强度自行车车把,包括连接杆、刹车线和紧线块,所述连接杆的一端内部固定有支撑副杆,且支撑副杆的下端外侧设置有支撑主杆,所述支撑主杆的外部一侧设置有紧固块,且紧固块的内部固定有紧固螺栓,所述连接杆的另一端内部固定有固定主杆,且固定主杆的外侧设置有刹线卡扣,所述刹线卡扣的内侧固定有刹车线,且刹线卡扣的一侧分布有固定块。
该高强度自行车车把设置有紧固旋钮,紧固旋钮贯穿于防护块内侧,贯穿于防护块内侧的紧固旋钮可以保证紧固旋钮与固定主杆之间固定的稳定性,通过松紧紧固旋钮可以改变防护块的方向,这样可以根据实际使用情况进行调节,提升实际使用效果,同时保证整个自行车车把的强度和使用安全性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020456989.8
申请日
2020-04-01
公开日
2020-11-24
公开号
CN211996021U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

徐益龙

申请人

昆山市友森精密机械有限公司

申请人地址

215000 江苏省苏州市昆山市张浦镇民营开发区长顺路99号

专利摘要

本实用新型公开了一种高强度自行车车把,包括连接杆、刹车线和紧线块,所述连接杆的一端内部固定有支撑副杆,且支撑副杆的下端外侧设置有支撑主杆,所述支撑主杆的外部一侧设置有紧固块,且紧固块的内部固定有紧固螺栓,所述连接杆的另一端内部固定有固定主杆,且固定主杆的外侧设置有刹线卡扣,所述刹线卡扣的内侧固定有刹车线,且刹线卡扣的一侧分布有固定块。
该高强度自行车车把设置有紧固旋钮,紧固旋钮贯穿于防护块内侧,贯穿于防护块内侧的紧固旋钮可以保证紧固旋钮与固定主杆之间固定的稳定性,通过松紧紧固旋钮可以改变防护块的方向,这样可以根据实际使用情况进行调节,提升实际使用效果,同时保证整个自行车车把的强度和使用安全性。

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