本发明涉及舰船动力技术领域，尤其涉及一种舰船旋转推进系统，包括热声发动机、推进装置、加热装置和冷却装置，热声发动机包括声学管和在声学管内依次连接设置的加热器、回热器和换热器，加热装置与加热器连接，冷却装置与换热器连接，推进装置包括驱动器、传动轴和旋转推进器，驱动器设置于声学管内，旋转推进器设置于声学管外，传动轴沿舰船的船头至船尾的方向设置，且传动轴一端与驱动器连接，传动轴另一端与旋转推进器连接。
本发明利用热源驱动热声发动机，热声发动机将热能转为声波形式的机械能，通过推进装置，声波将水流从舰首方向吸入，再从舰尾方向喷出，从而推动舰船行进，解决当前舰船上动力转换环节多，效率低下的问题，降低噪声。

胡剑英 罗二仓 陈燕燕 吴张华 张丽敏

中国科学院理化技术研究所

100190 北京市海淀区中关村东路29号

本发明涉及舰船动力技术领域，尤其涉及一种舰船旋转推进系统，包括热声发动机、推进装置、加热装置和冷却装置，热声发动机包括声学管和在声学管内依次连接设置的加热器、回热器和换热器，加热装置与加热器连接，冷却装置与换热器连接，推进装置包括驱动器、传动轴和旋转推进器，驱动器设置于声学管内，旋转推进器设置于声学管外，传动轴沿舰船的船头至船尾的方向设置，且传动轴一端与驱动器连接，传动轴另一端与旋转推进器连接。
本发明利用热源驱动热声发动机，热声发动机将热能转为声波形式的机械能，通过推进装置，声波将水流从舰首方向吸入，再从舰尾方向喷出，从而推动舰船行进，解决当前舰船上动力转换环节多，效率低下的问题，降低噪声。