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专利摘要

本发明涉及一种可变螺距螺旋桨控制装置、可变螺距螺旋桨控制方法以及存储介质,根据过负荷程度来控制可变螺距螺旋桨的桨叶角的减小,由此实现平滑的桨叶角控制。
可变螺距螺旋桨控制装置(1)具有:获取部(10),其获取向船舶的内燃机(20)供给的燃料供给量和表示内燃机(20)是否为过负荷状态的状态信号;计算部(11),在内燃机(20)为过负荷状态的情况下,所述计算部(11)计算燃料供给量与同内燃机(20)的转速预先对应的最大燃料供给量之差或该差相对于所述最大燃料供给量的比例;以及控制部(12),其根据由计算部(11)计算出的差或比例来控制可变螺距螺旋桨的桨叶角的减小。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010789964.4
申请日
2020-08-07
公开日
2021-02-09
公开号
CN112339962A
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

畠山真明 富岛信一

申请人

纳博特斯克有限公司

申请人地址

日本东京都

专利摘要

本发明涉及一种可变螺距螺旋桨控制装置、可变螺距螺旋桨控制方法以及存储介质,根据过负荷程度来控制可变螺距螺旋桨的桨叶角的减小,由此实现平滑的桨叶角控制。
可变螺距螺旋桨控制装置(1)具有:获取部(10),其获取向船舶的内燃机(20)供给的燃料供给量和表示内燃机(20)是否为过负荷状态的状态信号;计算部(11),在内燃机(20)为过负荷状态的情况下,所述计算部(11)计算燃料供给量与同内燃机(20)的转速预先对应的最大燃料供给量之差或该差相对于所述最大燃料供给量的比例;以及控制部(12),其根据由计算部(11)计算出的差或比例来控制可变螺距螺旋桨的桨叶角的减小。

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