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专利摘要

本发明提供了通过水氢发电供能的游艇,包括燃料电池组、复合供能系统和供配电控制模块,燃料电池组用于利用氢产生电能并为游艇的负载供电,复合供能系统包括蓄电池组和超级电容,蓄电池组和超级电容用于在燃料电池组的供电能力无法满足游艇负载时,分别提供高出供电能力部分的低频分量和高频分量,还用于在燃料电池组的供电能力满足游艇负载时,受控地存储多出部分的电能,供配电控制模块用于控制复合供能系统向游艇负载供电以及控制复合供能系统接收多出部分的电能。
该游艇通过水氢发电技术为游艇提供动力,更加节能环保,同时通过复合供能系统对负载功率波动产生的冲击进行缓冲,避免了因为负载功率的波动而导致燃料电池组使用寿命的缩短。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910120214.5
申请日
2019-02-18
公开日
2019-06-14
公开号
CN109878674A
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张丁 戚玉欣

申请人

德州新动能铁塔发电有限公司

申请人地址

253300 山东省德州市武城县城区振华东街行政审批中心西侧

专利摘要

本发明提供了通过水氢发电供能的游艇,包括燃料电池组、复合供能系统和供配电控制模块,燃料电池组用于利用氢产生电能并为游艇的负载供电,复合供能系统包括蓄电池组和超级电容,蓄电池组和超级电容用于在燃料电池组的供电能力无法满足游艇负载时,分别提供高出供电能力部分的低频分量和高频分量,还用于在燃料电池组的供电能力满足游艇负载时,受控地存储多出部分的电能,供配电控制模块用于控制复合供能系统向游艇负载供电以及控制复合供能系统接收多出部分的电能。
该游艇通过水氢发电技术为游艇提供动力,更加节能环保,同时通过复合供能系统对负载功率波动产生的冲击进行缓冲,避免了因为负载功率的波动而导致燃料电池组使用寿命的缩短。

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