本发明公开了一种船用蒸汽喷射式制冷系统，包括海水淡化装置、冷媒水循环模块及蒸汽喷射模块，冷媒水循环模块中的第一换热器的冷剂水入口和海水淡化装置的淡水出口接通，利用海水淡化装置生产的部分淡水对冷媒水进行降温，降温后的冷媒水重新返回空调末端实现对集控室的制冷；再者，蒸汽喷射模块的废气锅炉内配置过热器，蒸汽喷射器连通第一换热器的壳体内部，废气锅炉在过热器的作用下产生高压过热蒸汽，高压过热蒸汽作为蒸汽喷射器的引射蒸汽，使蒸汽喷射器的引射效率提高，如此不仅加快了第一换热器内冷剂水的汽化吸热速度，改善了系统的制冷性能，还使船舶柴油机产生的废热得到充分利用，减小了废热的排放量，有效提高了船舶的经济效益。

甘念重 万鹏 蔡晓麒 支有为 周栀瞾 苗小旦 邵晓

武汉理工大学

430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

本发明公开了一种船用蒸汽喷射式制冷系统，包括海水淡化装置、冷媒水循环模块及蒸汽喷射模块，冷媒水循环模块中的第一换热器的冷剂水入口和海水淡化装置的淡水出口接通，利用海水淡化装置生产的部分淡水对冷媒水进行降温，降温后的冷媒水重新返回空调末端实现对集控室的制冷；再者，蒸汽喷射模块的废气锅炉内配置过热器，蒸汽喷射器连通第一换热器的壳体内部，废气锅炉在过热器的作用下产生高压过热蒸汽，高压过热蒸汽作为蒸汽喷射器的引射蒸汽，使蒸汽喷射器的引射效率提高，如此不仅加快了第一换热器内冷剂水的汽化吸热速度，改善了系统的制冷性能，还使船舶柴油机产生的废热得到充分利用，减小了废热的排放量，有效提高了船舶的经济效益。