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专利摘要

本发明涉及一种高空气球飞行中的旋转阻尼系统,包括与气球约束结构相连接的张拉膜结构,所述张拉膜结构包括阻尼膜和包围所述阻尼膜边缘的阻尼膜横拉绳、阻尼膜竖拉绳以及阻尼膜斜拉绳,其中,阻尼膜横拉绳一端与阻尼膜斜拉绳一端相连接,形成第一连接点;阻尼膜横拉绳另一端与阻尼膜竖拉绳一端相连接,形成第二连接点;阻尼膜斜拉绳另一端与所述阻尼膜竖拉绳另一端相连接,形成第三连接点;所述第一连接点、第二连接点和第三连接点分别连接至所述气球约束结构。
本发明为高空气球设计一种新的旋转阻尼结构,采用自然耗散做功的方式,将气球旋转过程中的动能逐渐耗散掉,减小或消除高空气球在飞行过程的旋转,使高空气球飞行方向趋于稳定。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010486785.3
申请日
2020-06-01
公开日
2021-07-20
公开号
CN111547225B
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张泰华 王梓皓 付强 张冬辉 王谦

申请人

中国科学院空天信息创新研究院

申请人地址

100080 北京市海淀区北四环西路19号

专利摘要

本发明涉及一种高空气球飞行中的旋转阻尼系统,包括与气球约束结构相连接的张拉膜结构,所述张拉膜结构包括阻尼膜和包围所述阻尼膜边缘的阻尼膜横拉绳、阻尼膜竖拉绳以及阻尼膜斜拉绳,其中,阻尼膜横拉绳一端与阻尼膜斜拉绳一端相连接,形成第一连接点;阻尼膜横拉绳另一端与阻尼膜竖拉绳一端相连接,形成第二连接点;阻尼膜斜拉绳另一端与所述阻尼膜竖拉绳另一端相连接,形成第三连接点;所述第一连接点、第二连接点和第三连接点分别连接至所述气球约束结构。
本发明为高空气球设计一种新的旋转阻尼结构,采用自然耗散做功的方式,将气球旋转过程中的动能逐渐耗散掉,减小或消除高空气球在飞行过程的旋转,使高空气球飞行方向趋于稳定。

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